調(diào)整坐椅 避免疲勞
調(diào)整汽車坐椅,可能有些人覺得沒有必要,只要覺得大體舒服就可以了,但實(shí)際上駕車旅游是很消耗駕駛員精神的,駕駛疲勞很可能是因?yàn)闆]有調(diào)節(jié)好坐椅。在此,掌握一些竅門能夠更方便駕駛汽車。
首先,調(diào)整坐椅與踏板的距離。如果坐椅與踏板的距離較大,司機(jī)伸腿就會(huì)比較舒服,但用腳踩踏板時(shí)的準(zhǔn)確度與力度都會(huì)比較差。反之如果坐椅與踏板的距離較小,腿腳就很容易疲勞。
其次,圍繞著方向盤作調(diào)整。根據(jù)不同人的身高臂長(zhǎng)不同,要考慮到雙手自然伸開、轉(zhuǎn)動(dòng)方便,同時(shí)肘部與肩部放松,手握方向盤的高度大約低于肩部10厘米左右。
再次,調(diào)整靠背。靠背越往后傾斜,人的感覺越舒服,但過于傾斜會(huì)影響操縱汽車,所以要保持恰當(dāng)?shù)膬A斜度。
最后,調(diào)整駕駛座的高低。主要原則是當(dāng)司機(jī)的目光平視時(shí),視線能夠落在前擋風(fēng)玻璃的中線上,這樣就能夠保持最佳的視野。
霧天行車注意要素
據(jù)中央氣象臺(tái)預(yù)測(cè),“十一”期間京津地區(qū)將有明顯降溫,同時(shí)伴隨著大霧天氣。在出車之前應(yīng)準(zhǔn)確地判斷當(dāng)日的能見度,能見度越小,開車時(shí)越要提高警惕。
●檢查汽車霧燈
如果在霧天出行,出發(fā)前一定要檢查車輛霧燈是否正常。霧天能見度小于1公里時(shí),必須開大燈和后霧燈。霧天的晚上不能開遠(yuǎn)光燈。因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的設(shè)計(jì)是大面積照射,容易在霧里造成散射,開啟遠(yuǎn)光燈會(huì)在駕駛?cè)搜矍霸斐缮⑸涔鈭F(tuán)、一片雪白。
●注意車速
霧中行車時(shí),一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則限速行駛,千萬不可開快車。霧越大,可視距離越短,您的車速就必須越低。專家建議當(dāng)能見度小于200米大于100米時(shí),時(shí)速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時(shí),時(shí)速不得超過40公里;能見度在30米以內(nèi)時(shí),時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下。
●保持車距
在霧中行車應(yīng)該盡量低速行駛,尤其是要與前車保持足夠的安全車距,不要跟得太緊,更不要隨便超車。您應(yīng)主動(dòng)與前車保持安全的跟車距離,萬一前方出現(xiàn)問題,也可為自己留有足夠的應(yīng)急距離和反應(yīng)時(shí)間。如果發(fā)現(xiàn)后車與您離得太近,您可以輕點(diǎn)幾下剎車來提醒后車應(yīng)注意保持適當(dāng)車距。
●不要急剎車
在霧中行車時(shí),一般不要猛踩或者快松油門,更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤。如果認(rèn)為確需降低車速時(shí),先緩緩放松油門,然后連續(xù)幾次輕踩剎車,達(dá)到控制車速的目的,防止追尾事故的發(fā)生。
愛車丟失怎么辦?
如果長(zhǎng)假時(shí)把愛車留在家里發(fā)生丟失,應(yīng)立即撥打110報(bào)警,并向保險(xiǎn)公司報(bào)案(前提是車投保了盜搶險(xiǎn))。警察趕到后,要做好書面的報(bào)案記錄。等待索賠一般要60天至3個(gè)月,這段時(shí)間內(nèi),檢查車輛行駛證、購(gòu)車發(fā)票、車輛購(gòu)置附加費(fèi)繳費(fèi)收據(jù)和憑證或車輛購(gòu)置稅完稅證明和代征車輛購(gòu)置稅繳稅收據(jù)或免稅證明、機(jī)動(dòng)車登記證書等手續(xù)是否齊全,如果隨車丟失,立即補(bǔ)辦。
滿60天或三個(gè)月以后,您就可以向保險(xiǎn)公司提出索賠了。索賠時(shí)除了要提供上述車輛憑證外,還需提供以下證明材料:
1.保險(xiǎn)單正本;
2.出險(xiǎn)地縣級(jí)以上公安刑偵部門出具的盜搶案件立案證明;
3.交通部門出具的《車輛停駛證明》、車輛管理部門出具的《車籍檔案封存憑證》;
4.《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)索賠申請(qǐng)書》;
5.《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書》。
異地行車出現(xiàn)事故如何索賠
開車去外地,誰也難保不出現(xiàn)意外的交通事故。為了盡量減少損失,您出行前一定要為愛車做好必要的準(zhǔn)備。
如果您的車輛在異地出險(xiǎn),可按如下程序進(jìn)行索賠:
1.報(bào)案2.等候現(xiàn)場(chǎng)處理,保險(xiǎn)公司會(huì)及時(shí)派遣當(dāng)?shù)胤止镜牟榭比藛T趕至事故現(xiàn)場(chǎng),如果車輛不能行駛,請(qǐng)等待車輛救援;3.提出索賠請(qǐng)求;4.配合保險(xiǎn)公司做事故查勘;5.事故結(jié)案;6.提交索賠材料,如不涉及人傷,所需理賠單證有:索賠申請(qǐng)書、駕駛證(正、副本)、行駛證(正、副本)、交通事故證明、交通事故賠償調(diào)解書、法院判決書(如有訴訟)、修車發(fā)票、施救費(fèi)及相關(guān)配用票據(jù)原件、賠款收據(jù)及身份證;7.賠案審核;8.領(lǐng)取賠款,為安全起見,大額賠款建議選擇轉(zhuǎn)賬方式領(lǐng)取賠款。
倒車入庫(kù)
“十一”長(zhǎng)假,人多車更多。要想在最短的時(shí)間里游玩更多的地方,就要為自己的愛車盡早找到一個(gè)安頓的地方。對(duì)于倒車入庫(kù),下面的入庫(kù)心得您一定要牢記于心:
任何時(shí)候都不要完全依賴后視鏡、倒車?yán)走_(dá)之類的東西。
留心車位后部的障礙物,特別是一些矮小而堅(jiān)硬的物體,比如消防栓、水泥墩。
判斷與障礙物的距離可以開啟大燈或剎車燈,通常在被照物上留下的光斑越小說明車輛距離障礙物越近。
停放時(shí)與旁邊的車輛方向保持一致,這樣能夠降低車輛被碰壞的機(jī)率。
倒車要慢,即使發(fā)生碰撞,慢速也不會(huì)造成太大損失。
另外,副駕駛側(cè)后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡,反映的范圍比較廣闊,但沒有真實(shí)的距離感,鏡中的景物看上去要比實(shí)際情況遠(yuǎn)。要借助這種鏡子判斷車身是否與路邊停得平行也比較困難。這面鏡子在倒車時(shí)的主要用處是觀察車身右側(cè)有沒有障礙物、輪胎離路沿的距離等。
特別提示
開車不要用手機(jī)
“十一”長(zhǎng)假出游往往都是以家庭為單位,如果駕駛員在開車時(shí)使用手機(jī),那危害的不僅是自己,很可能為自己美滿的家庭帶來重大的損失。數(shù)據(jù)顯示,酒后駕駛已經(jīng)不是引發(fā)車禍的第一“殺手”,開車時(shí)使用手機(jī)比酒后駕車危險(xiǎn)性更大!有關(guān)數(shù)字顯示,70%的致命交通事故是由于司機(jī)注意力不集中所造成的,而手機(jī)是造成司機(jī)注意力分散最主要的原因!據(jù)《英國(guó)醫(yī)藥雜志》刊登的一份研究報(bào)告顯示,開車的時(shí)候打手機(jī),即使是用耳機(jī)通話,也不一定比手持手機(jī)安全。研究人員發(fā)現(xiàn),不論是使用耳機(jī)或是手持手機(jī)通話,駕車人士在通話后十多分鐘內(nèi)發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn),比不打電話時(shí)高出3.1倍。
國(guó)外政策
大多數(shù)歐美及亞洲國(guó)家、地區(qū),考慮到開車接/打手機(jī)的潛在危險(xiǎn)和對(duì)公共交通的影響,早已嚴(yán)明立法,禁止開車接/打手機(jī)。日本交法規(guī)定,駕駛普通機(jī)動(dòng)車輛時(shí)使用手機(jī)者,將被罰款6000日元,并被罰1分;駕駛大型機(jī)動(dòng)車輛時(shí)使用手機(jī)者,將被罰款7000日元,并被罰1分。交法還規(guī)定,在駕駛機(jī)動(dòng)車輛時(shí),不僅不得打、接電話,也不得閱讀手機(jī)短信;駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí),即使手拿手機(jī),也將被視為使用手機(jī),同樣要被罰款。法國(guó)安全部門也有一條不成文的規(guī)定,隨便使用移動(dòng)電話者將受到高達(dá)280法郎的罰款