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改革開放30年·斗轉(zhuǎn)星移 出租車:不斷升級(jí)的“新疆名片”

來源:中國清真網(wǎng) 時(shí)間:2008-12-22 點(diǎn)擊: 我來說兩句

     12月2日上午11時(shí),67歲的馬建軍站在窗邊向外望,看著紛紛揚(yáng)揚(yáng)的大雪和街上來往的出租車。他笑著說:“今天出租車司機(jī)們能賺個(gè)好錢。”

  如今?“的哥”這個(gè)職業(yè)給馬建軍和他的同事們帶來了富足的生活。

  1976年,新疆第一家國營出租汽車公司——烏魯木齊市出租汽車公司成立,當(dāng)時(shí)擁有營運(yùn)出租汽車18輛,主要為黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位外事活動(dòng)和公務(wù)急需服務(wù)。

  “1985年我剛到烏魯木齊市出租汽車公司工作,就分到了一輛舊皇冠車,那時(shí)市長坐的才是個(gè)桑塔納,我激動(dòng)得一連好幾天都沒睡過好覺,天冷了,我都不關(guān)車窗,生怕別人看不清我的臉。”提及當(dāng)年的神氣勁,馬建軍仍滿臉自豪。

  由于當(dāng)時(shí)烏魯木齊市僅有幾條主要街道,所以那時(shí)的出租車并不像現(xiàn)在開出租車的司機(jī)一樣走街串巷去尋找客源,而是把出租車停在人民電影院或人民公園門口?等候著客人自己來搭車。后來,坐車的人多了,營運(yùn)車輛也多了。短短幾年里,烏市出租汽車公司的營運(yùn)出租汽車就發(fā)展到400多輛,全市又新成立了4家出租汽車車隊(duì),營運(yùn)出租汽車總數(shù)達(dá)到1000余輛,全疆各地州市也先后出現(xiàn)了營運(yùn)出租汽車,“的哥”的收入更是一片紅火。

  進(jìn)入上世紀(jì)90年代,出租車開始24小時(shí)不間斷為市民提供服務(wù),成為城市一張張流動(dòng)的名片,真正走進(jìn)了百姓生活。

  目前,首府共有7146輛出租車(含699輛區(qū)域車),當(dāng)年獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的夏利逐漸升級(jí)為桑塔納、捷達(dá)、富康、奇瑞等車型。而在當(dāng)初花了不足1元錢就辦好營運(yùn)證的人也無法預(yù)料到,這一紙營運(yùn)證在日后最高會(huì)達(dá)到40萬元。

  “座套天天換,上車先問好,拾金不昧經(jīng)常有,見義勇為成風(fēng)尚。看著這些年出租車行業(yè)發(fā)生的巨大變化,我真是打心眼兒里高興。今后,肯定還會(huì)有想都不敢想的變化,那時(shí)‘的哥’們的日子一定會(huì)更好!”馬建軍信心十足地說。
  

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