結(jié)成花樣的紅綢子被陜西省幾名專家徐徐拉開，亮出金黃色底牌，上書：中國第一條茶馬古道起始地。 這是今年上巳節(jié)，即4月16日，在紫陽縣向陽鎮(zhèn)瓦房殿舉行的揭牌儀式。

    本報去年7月17日刊發(fā)文化視點《最早的茶馬古國道在陜西》后，在國內(nèi)引起強烈反響，新華網(wǎng)、中國西藏新聞網(wǎng)、四川新聞網(wǎng)、中國名茶網(wǎng)等，至少有40多家網(wǎng)站轉(zhuǎn)載。這一話題，也不再僅限于專家、學(xué)者自己討論，終于撬動了地方政府。紫陽縣委、縣政府和陜西省文化產(chǎn)業(yè)促進會等單位，16日聯(lián)合舉辦了“中國第一條茶馬古道紫陽高峰論壇”。

    這天，來自全省的10多名專家、學(xué)者聚首向陽鎮(zhèn)瓦房殿古老的北五省會館，在戲樓前兩棵逾200年樹齡桂花樹下經(jīng)過研討，最終下結(jié)論：中國第一條茶馬古道陜甘茶馬古道始于641——835年，屬于中國最早的茶馬古道。

    滇藏的茶馬古道炒得那么熱，我們陜西的茶馬古道能掀起大浪嗎？

    許多人心里這么嘀咕。

    和絲綢之路重疊嗎

    我們不能光顧自說自話，要注意外人的看法。

    當(dāng)記者提到陜西的茶馬古道，最早提出茶馬古道概念的云南大學(xué)茶馬古道文化研究所所長木霽弘教授說，陜西很重要，茶葉不會繞過陜西飛到甘肅。由于茶的因素、茶馬古道的復(fù)蘇，在宋以后，把之前死亡的商貿(mào)古道重新激活，如絲綢之路。這些路線也同時出現(xiàn)了大量的大商人、大商戶，都是販茶的，如晉商從不同地方拉茶葉。但不能把拉鹽巴就說是鹽馬古道，拉銅就說是銅馬古道。

    那么，陜西茶馬古道和絲綢之路是什么關(guān)系，是否重疊？

    陜西省秦商研究會副會長、西北大學(xué)陜商文化研究中心主任李剛教授認(rèn)為，陜甘茶馬古道和絲綢之路是銜接關(guān)系，非重疊。

    安康地區(qū)作協(xié)原副主席、茶文化專家丁文多年來研究茶文化，撰有《中國茶道》《陜西茶史》《陜西茶文化》等累計300余萬字著作。他告訴記者，陜西茶馬古道的存在毋庸置疑，陜西茶馬古道可以劃分為三個板塊：

    西路：以漢中市為中心，褒斜道、金牛道一線貫通，輔以北邊的陳倉道、南邊的米倉道，溝通南邊的巴蜀茶區(qū)與西邊的甘青新茶馬貿(mào)易區(qū)。

    中路：以洋縣為中心，以陜西首府西安為終點，子午道、荔枝道一線貫通，輔以北邊的儻駱道，溝通南邊的巴蜀茶區(qū)與絲綢之路的起點西安；

    南路：以安康、漢中為兩端，東西走向，貫通陜西茶馬古道西路和中路，不僅連接整個陜南茶區(qū)，還是江南茶西行的通道之一。

   陜西茶馬古道早在何處

    在國內(nèi)，許多人不知陜西產(chǎn)茶，給人的印象，大西北的陜西是茶文化的不毛之地， 陜西目前在全國茶產(chǎn)業(yè)及全國茶文化中沒有地位。

    丁文自豪地說，陜西的茶文化有很高的歷史地位，在唐代及唐代之前算得上是“茶界”的 “龍頭老大”，江南茶文化的發(fā)育與陜西茶文化的繁榮密切相關(guān)。陜西延續(xù)數(shù)千年之久的茶產(chǎn)業(yè)，雖然在全國所占份額不多，但也曾在歷時七八百年之久的茶馬交易中為歷代王朝所倚重。陜西具王者之氣的宮廷茶文化和溫文爾雅的雅士茶文化，以獨具的魅力，輻射全國并影響海外，在數(shù)個世紀(jì)里，古長安一直是西部茶文化的傳播中心，寫下了光輝的一筆。

    早在1300多年前的唐貞元末年，朝廷為了固邊，擴充軍隊，急需大批馬匹，用于裝備騎兵和運輸糧秣，而西北地區(qū)的少數(shù)民族又急需大批茶葉，鑒于雙方的需求互補，朝廷適時地設(shè)立邊貿(mào)市場，用茶葉與西北少數(shù)民族換馬，開了茶馬交易之先河。《新唐書·隱逸列傳·陸羽傳》載 ：“（中唐）時回紇入朝，始驅(qū)馬市茶。”

    當(dāng)時唐王朝與西域各國進行茶馬貿(mào)易的主要通道是絲綢之路。產(chǎn)于漢中、安康的陜南茶成了朝廷以茶易馬的首選，為唐王朝換回紇馬。

　 萬馬換回何等浩蕩

    “ 滇藏茶馬古道一度成為熱點、焦點，炒得紅紅火火，要說茶馬互市，唐宋元明清，千余年里，鬧騰得最厲害的是北線的陜甘青。” 丁文說。

    明代時，官家沿金牛道由川入陜大規(guī)模運輸茶葉的壯觀場面，使其他茶馬古道黯然失色。據(jù)明人何孟春撰《余冬序錄摘抄內(nèi)外篇》記載：歐陽倫從四川走私茶葉用的運輸工具是馬拉大車，而且一次走私就是50輛。

    據(jù)民國趙爾巽等1927年撰《清史稿》記載：清“于陜甘易番馬”，清朝前期每年11088匹，后又增加2000匹，共13088匹，需要茶葉百萬斤之巨，涉及陜西七府一廳。讓我們閉目遐想，當(dāng)時每年換回來的萬余左右的馬匹，沿陜西茶馬古道運回內(nèi)地，馬蹄嘚嘚，揚起一路煙塵，是何等的浩浩蕩蕩！這是什么陣勢，不是其他民間茶馬古道的零敲碎打所能比擬的。

    根據(jù)史料分析可以推知：歷時千余年的茶馬互市，無論川茶、湖茶的涌入，或者陜茶的西行，或者茶走三邊，茶葉的流通路線主要沿著四通八達的陜西茶馬古道。在這條古道上，既有官方的，還有商家的大宗貿(mào)易和民間的小額交換。

    李剛認(rèn)為，中國茶馬古道有3條，第一條是陜甘茶馬古道，是中國內(nèi)地茶葉西行并換回馬匹的主道。第二條是康藏茶馬古道，也主要是陜西人開辟的；第三條才是滇藏茶馬古道。

    明戲劇作家湯顯祖《茶馬》詩云：

    秦晉有茶賈，

    楚蜀多茶旗。

   必要而艱難的申遺

    在“中國第一條茶馬古道紫陽高峰論壇”上，李剛提出了陜甘茶馬古道申遺問題。他說，目前古道是世界申遺熱點。陜甘茶馬古道是中國第一條茶馬古道，完全可以申報世界文化遺產(chǎn)，提升這條古道的國際意義。

    西南茶馬古道申報世遺的聲音早已敲響。2007年，在云南省巍山縣就為西南茶馬古道申報世界文化遺產(chǎn)助威舉行了萬人簽名活動。去年8月，中國茶文化研究中心、中國茶馬古道研究中心在云南麗江宣布成立時，有關(guān)負(fù)責(zé)人就稱，茶馬古道的申遺是研究中心的一個重要課題，計劃今年申報世界文化遺產(chǎn)。去年12月，在成都召開的“茶馬古道文化線路研討會”上，有專家提出，茶馬古道不僅要申報第七批全國重點文物保護單位，更應(yīng)申報世界文化遺產(chǎn)。

    就申報世遺問題，記者咨詢了省文化廳非物質(zhì)文化遺產(chǎn)申遺專家組負(fù)責(zé)人傅功振。他告訴記者，茶馬古道是遺跡性的，申報世界文化遺產(chǎn)關(guān)鍵要有大量的原生態(tài)的遺址、遺存，保留比較好才行。這就需要實地調(diào)查，尋找遺跡，加上資料整理，下來起碼需兩三年時間。

    丁文說，陜甘茶馬古道應(yīng)該有遺跡，如集市、騾馬店、橋梁、茶馬司等的遺跡。目前咱們在這方面沒有下功夫，只有文字史料，只有書證。

    陜西茶馬古道研究遠(yuǎn)遠(yuǎn)晚于滇藏古道，本來申報世界文化遺產(chǎn)就難，一旦人家申報成功，陜西再申請，同一個國家的同名茶馬古道申報兩次，難度肯定增大。本身世遺就注意國家間的平衡，而且中國有許多遺產(chǎn)還等著申遺呢。

    因此，陜甘茶馬古道申報世遺十分必要，但道路亦非常艱難。
別指望坐享其成

    我們能否和滇藏茶馬古道聯(lián)合到一起申遺？

    云南大學(xué)教授木霽弘聽說陜西有專家學(xué)者研究陜西的茶馬古道表示這很好，陜西很重要，會和陜西合作，大家一起討論，6月底他們要在麗江召開茶馬古道研討會，屆時會邀請陜西專家，包括西安日報記者。

    但李剛認(rèn)為與云南合作難度大，目前都是各地做各地的。

    記者從國家文物局文物保護與考古司獲悉，國家文物局和云南省政府暫計劃6月1日聯(lián)合主辦“文化遺產(chǎn)保護普洱論壇”，主題為茶馬古道的保護與研究。

    木霽弘告訴記者，這次論壇邀請有藏、云、貴、川、甘、青、湘等茶馬古道核心區(qū)域省份專家學(xué)者參加，要確立茶馬古道線路等問題。

    記者注意到?jīng)]有邀請陜西專家學(xué)者參加。木霽弘解釋，是因時間緊等原因。

    人家說陜西很重要，但舉辦論壇又沒有邀請陜西代表參加，這不是用時間緊能說過去的。

    細(xì)想一下，云南專家學(xué)者，為滇藏茶馬古道研究、考查了20多年，做了大量工作，首先提出茶馬古道的概念，按陜甘茶馬古道目前調(diào)查研究的程度，遠(yuǎn)低于滇藏茶馬古道，如果合作，肯定是以西南省份專家為主。陜西人心里難免擔(dān)心，茶馬古道申遺結(jié)果里是否會有陜西段，或即使有，成為無足輕重的陪襯也不行呀。

    云南大學(xué)人類學(xué)博士姚繼德就認(rèn)為，“茶馬古道”若專指滇藏古道可以，不宜把范圍擴大。

    丁文說，西南茶馬古道很可能申遺成功，人家做了多年準(zhǔn)備，實地考察發(fā)現(xiàn)大量遺跡。

    目前擺在陜西人面前的實情是，要推出陜甘茶馬古道，必須自己下力氣，你再重要，自己不重視，人家不會讓你坐享其成的。