說起動車票緊俏，寧波-廈門方向的動車竟然搶了正在召開世博盛會的上海方向風頭。記者昨天從鐵路寧波站獲悉，寧波-廈門動車組開通僅半個月，平均每天750張票，一上午就銷售一空。而各大旅行社也紛紛放棄“大巴、飛機”投奔“動車游”。

    目前，5月21日前的動車票已經基本售完。

    廈門動車票，有錢也買不到

    “對現在的我來說，有錢也買不到的，除了感情，就是廈門動車票。”廈門人小姜大學畢業后只身來到寧波工作，“很羨慕同事周末就能回家，可我坐大巴回家要10個小時，一想就腿軟了。”

    小姜說，寧波-廈門動車開通前，她只有節假日才能回家，而且基本上有兩天的時間都是在車上“望風”。

    “坐飛機貴，坐大巴累。”小姜說，自從去年甬臺溫動車開通時，她就期盼著能早日踏上開往廈門的動車，“才4個半小時，價錢也不貴，多爽啊！”

    上個月，寧波-廈門動車組終于開通，卻一票難求。“五一”期間，為了求得一張動車票，她到車站窗口和代售點排了幾次隊，都沒有買到，“售票員說，就算提前11天買，也難買到！”

    旅行社組團投奔動車

    “我們現在已經取消了乘飛機、大巴游廈門的項目，全都換成動車游了。”寧波中國國旅相關負責人小陳說，寧波-廈門動車開通后，旅行社便隨即改成“廈門動車三日游”。

    “飛機游廈門要1400元，乘動車只要1000元。這個價錢和乘大巴差不多，但卻省了4個小時的路程。”小陳說。

    寧波海外旅行社也早就放棄了大巴和飛機，“投奔”動車。“現在每天都有二三十人來咨詢廈門游，但動車票很難買，這是能否成團的關鍵，我們只能先進行登記，能發團再一一通知。”工作人員小阮告訴記者。

    “基本上每周五發團，每個團都爆滿，游客最好提前半個月預定。”小阮說，其他線路游都是根據人數訂票，但廈門游基本都是先把票買回來，“根本不用擔心沒人要。動車開通后，老年人和白領游客明顯增加，上周有個大爺，一天來問了3次。”

    車票提前11天售罄

    寧波-廈門動車有多火爆？寧波火車站相關負責人沈主任說：“開售一兩分鐘就售完了，趟趟爆滿，到周末連站票都沒有剩下。”

    沈主任說，寧波-廈門動車動車開行以后，平均每天售出750張車票。這其中，旅游團隊起碼占了三分之一。

    由于動車票實行全國聯網售票，而且寧波-廈門動車車票在每天15：00以后可預售第11天車票，光沿線各個車站就有1000多個窗口同時開售。每天一開始預售，車票就會被哄搶一空。目前，5月21日前的寧波-廈門動車票基本售完，廈門到寧波的返程票更是一票難求。

    鐵路部門建議旅客，不妨分段買廈門—福州以及福州—寧波的車票。“因為這兩趟車的開行列車較多，票額寬裕很多。”沈主任說。

    大巴客流下降五成

    “廈門動車組的開通對航班團隊影響比較嚴重，這半個月團隊游客已經基本沒有了。”廈航寧波營業部的李經理說，目前看來，動車開通對商務散客的影響還不大，所以暫時沒有考慮降價。

    而票價相差無幾，時間卻比動車多5個小時的大巴才叫“苦澀”。昨天，記者從汽車客運中心站了解到，動車開通半個月以來，寧波-廈門的大巴客流已經下滑一半。“現在只剩個位數了。下一步可能采取降價的方式挽回客流，或者換成中巴車。”客運中心站的湯主任說。（見習記者 鄧雪）