市民騎摩托實屬無奈 黑摩的進城“添堵”

日前，有外地媒體報道，有拉面之城美譽的蘭州，堵車已經成為一種除之不去的梗阻痼疾。無論是上班高峰期還是下班時間，堵車總是市民的一塊心病，每當周末的時候，堵車更成為出行市民的一大煩惱，盡管交管部門采取了按號限行的制度，然而，堵車問題仍然沒有得到根治。記者觀察發現，最近新出現的一個現象是，市區街道上摩托車多了。

市民改騎摩托車

“路上太堵了，家里放了好幾年的摩托車修了修派上了用場。”市民邴先生在市區某機關上班，他說，最早是騎自行車，但自行車存放不方便，后來改騎摩托，也不方便，又改坐公交車，但坐公交車卻越來越慢了。為了應對堵車帶來的時間成本浪費問題，他又改騎摩托車了。昨日16時許，臨夏路又被堵癱，公交車像蝸牛一樣緩慢地行駛著，各種車輛塞滿了人行道和機動車道。許多摩托車卻瀟灑地穿梭于車叢中。記者從沛豐大廈到文化宮這段路步行數了數，10分鐘的時間，至少有30輛摩托車各奔東西，狂奔而去。大堵車對這些摩托車而言，沒有絲毫的影響。

摩的扎堆進城攬客

“坐摩托比打出租車便宜，速度也快！”市民劉女士說。記者發現，在一些上班人員較多的機關單位附近，上下班都不難找到候客的摩托車，同時，馬路上也隨手可招停運營的摩托車。許多市民接受記者采訪時說，這些曾一度被交管部門定性為非法運營的“黑摩的”，多次遭到嚴厲打擊。“以前，摩的懾于交管部門嚴打，基本都在郊區偷偷跑，現在他們看到了堵車的商機，紛紛往市區跑。”一位經常搭乘摩的的市民說。

堵車考驗的不僅是你有無寬裕的時間，更考驗你的耐性。有些乘客一著急，基本不怎么壓價。”摩的司機楊先生向記者透露，以前每天收入100元左右，現在收入比以前高出四五十元也很正常。記者了解到，蘭州這種摩的運價相對便宜，這也是市民選擇搭乘的另一個原因。當然，搭乘摩托車存在的安全隱患卻不容忽視。