我國和大多數的中東國家外交關系很不錯，例如位于阿拉伯半島東北部，飽受戰火之苦難的伊拉克：

（中國華泰出口伊拉克）

（華泰在伊拉克的4S店）

伊拉克所在石油工業是伊拉克的經濟支柱，原油儲量排名世界第四，僅次于委內瑞拉、 沙特阿拉伯和伊朗。

（華普汽車出口伊拉克）

每年的產油有50%以上是出口到我國的，由于兩伊戰爭、海灣戰爭以及國際社會對伊拉克實施全面制裁，其石 油設施遭到嚴重破壞，經濟基礎設施也基本陷于癱疾。

（伊拉克街頭的奇瑞汽車）

這今年伊拉克的石油工業才逐步走上正軌，2012年伊拉克原油日產量約290萬桶，日出口量260萬桶。2013年伊拉克原油日產量約為300萬桶，日出口量240萬桶，大部分都向東通過馬六甲海峽運到我國，成為我國要好的中東朋友。

（伊拉克的中國中興皮卡）

（1）中國的許多家汽車品牌紛紛在伊拉克投資辦廠：

（伊拉克街頭的比亞迪F3）

中國本土汽車品牌愈加重視海外市場，力帆此前已在俄羅斯、伊朗、烏拉圭等國設廠，長安、東風、華泰等品牌也在走進中東和非洲市場。

（江淮也出口到伊拉克了）

伊拉克屬于新興汽車市場，雖然銷量不是太多，2013年全年共計銷售進口車14萬輛。中國力帆汽車在伊拉克辦廠，雖然市場總量不大，但卻有著很大的發展潛力。

（比亞迪電動車在伊拉克成富豪熱門）

力帆汽車若在當地實現2萬輛的工廠產能，按照現階段的出口量而言，企業有望占據伊拉克當地市場15%的市場份額。另外還有中國華泰汽車，江淮汽車，奇瑞，吉利等國產汽車大廠，都準備或者已經辦廠投產。

（伊拉克街頭的比亞迪S6）

（2）伊拉克街頭中國汽車最多，其中比亞迪為主

2012年比亞迪汽車一次性贏得6500輛G3海外出口訂單，這是比亞迪汽車出口史上最大的一份訂單，也是中國自主汽車品牌在伊拉克取得的最大訂單之一

更有的是中國吉利，江淮，奇瑞等，因為價格低廉，性價比高，更有的是別的國家汽車大廠不愿意去中東戰火國家辦廠出口汽車，于是在伊拉克街頭所可以看到的最多的還是中國國產的。