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高鐵衛(wèi)星全球走俏 中國制造迎來彎道超車

來源:新華網(wǎng) 時(shí)間:2016-01-06 點(diǎn)擊: 我來說兩句
   亞洲開發(fā)銀行近日發(fā)布了《2015年亞洲經(jīng)濟(jì)一體化報(bào)告》。報(bào)告顯示,中國在亞洲高端科技產(chǎn)品出口中所占份額從2000年的9。4%升至2014年的43。7%,位居亞洲第一。其中,以高鐵、核電和衛(wèi)星等為代表的中國科技產(chǎn)品廣受歡迎。這標(biāo)志著“中國制造”已向世界亮出自己的高端名片。
  中國制造逆襲 高端產(chǎn)品走俏
  中國制造在全球各地隨處可見,從前,中國被貼上“世界工廠”的標(biāo)簽,產(chǎn)品被定義為低端、價(jià)廉的“山寨貨”;今天的中國仍然堪稱“世界工廠”,但是,鳳凰涅槃的中國制造已今非昔比,高端產(chǎn)品在全球日益走俏。
  在印度尼西亞,中國承建的第一座高鐵項(xiàng)目將于本月正式開工,并預(yù)計(jì)在2018年竣工。
  在韓國,中國制造成為“高性價(jià)比”的代名詞。以前以低價(jià)生活用品為中心的中國產(chǎn)品目前已經(jīng)擴(kuò)大到汽車、家電領(lǐng)域。
  在泰國,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)頗具影響力。泰國首批北斗地基增強(qiáng)站建成投入使用,未來規(guī)劃在泰國建設(shè)北斗地基增強(qiáng)站220個(gè),全面提升泰國衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
  在馬來西亞,中國航空航天設(shè)備、核反應(yīng)堆和電機(jī)等高端科技產(chǎn)品在市場份額中所占比例不斷提高。
  在歐美,中國手機(jī)早已嶄露頭角,小米、聯(lián)想、華為都在穩(wěn)扎穩(wěn)打。不久前,華為宣布計(jì)劃在美國推出擁有金屬機(jī)身、指紋識(shí)別功能和大容量電池的旗艦版手機(jī)Mate 8。這一產(chǎn)品被美媒題名為“2016年即將改變你我生活的科技產(chǎn)品”之一。
  在非洲,中國企業(yè)為贊比亞承建了技術(shù)先進(jìn)的大型水電站,即便遭遇二十年一遇的大旱依然能正常發(fā)電,有力緩解了贊比亞的用電危機(jī)。
  在拉美,中國軍工裝備受關(guān)注和歡迎。一名來自智利的軍備采購人員稱,中國軍工產(chǎn)品的技術(shù)含量正在提高,質(zhì)量過硬。
  從“制造”到“智造”,世界怎么看?
  如今,中國制造已經(jīng)超越了模仿階段,產(chǎn)品科技不再是高價(jià)“租用”外國的現(xiàn)有成果,中國企業(yè)正在以自主研發(fā)的姿態(tài)向世界市場穩(wěn)步闊進(jìn)。
  對(duì)于中國向高尖端領(lǐng)域的快速邁進(jìn),美國《赫芬頓郵報(bào)》發(fā)表文章稱,十三五規(guī)劃是中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、實(shí)施“中國制造2025”長期戰(zhàn)略的開始,人們可以對(duì)中國智能技術(shù)更有信心。
  亞行副首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家莊巨忠說,中國在發(fā)展世界級(jí)高速列車、無人機(jī)、智能手機(jī)、核電站等技術(shù)方面取得巨大成功,中國的新能源技術(shù)也在國際上具有一定影響力。在戰(zhàn)略高技術(shù)領(lǐng)域,如載人航天、探月工程、深海潛水器、超級(jí)計(jì)算機(jī)、北斗導(dǎo)航等,中國也實(shí)現(xiàn)了重大突破。卡特皮勒集團(tuán)總裁托馬斯·派爾萊特也表示,中國正從制造大國成長為更可持續(xù)的制造強(qiáng)國,一切都只是取決于時(shí)間而已。
  韓國媒體《中央日?qǐng)?bào)》以憂慮的口吻評(píng)價(jià)說,中國制造對(duì)韓國的逆襲正越來越強(qiáng)烈。逐漸蠶食著韓國國內(nèi)市場,堪稱進(jìn)入了“中國空襲第二季”。《朝鮮日?qǐng)?bào)》稱,中國擁有思想開明的企業(yè)家,中國已經(jīng)成為可以生產(chǎn)出物美價(jià)廉的高品質(zhì)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國。
  創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)中國制造彎道超車
  中國制造曾面臨“大而不強(qiáng)”的瓶頸,在自主創(chuàng)新能力不足、品牌價(jià)值不高、產(chǎn)能過剩等痼疾中掙扎。歷經(jīng)陣痛之后,我們快馬加鞭的推動(dòng)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。
  英國《金融時(shí)報(bào)》積極評(píng)價(jià)了中國在自主研發(fā)方面的巨大投入和取得的成就。文章稱,2015年數(shù)據(jù)顯示2014年中國研發(fā)投資成本約為2000億美元,在投資總量上據(jù)全球第二位,占中國國內(nèi)生產(chǎn)總值的2%。此外,中國在專利申請(qǐng)方面也處于全球領(lǐng)先地位。
  對(duì)此,新加坡國立大學(xué)李光耀公共政策學(xué)院副教授顧清揚(yáng)表示,科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和制度創(chuàng)新等將是中國未來發(fā)展的核心推動(dòng)力,“十二五”期間中國創(chuàng)新的力度加大,這對(duì)中國產(chǎn)業(yè)升級(jí)起到了非常積極的作用。
  創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)使中國制造迎來彎道超車,中國企業(yè)將做大做強(qiáng),越走越遠(yuǎn)。在世界市場的激烈競爭中,掌握核心技術(shù),塑造自主品牌,使中國制造不再以“量多”和“價(jià)低”立足,而是以優(yōu)質(zhì)和高端取勝。另外,憑借互聯(lián)網(wǎng)+,中國制造業(yè)可實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)融合,特別是與新生產(chǎn)方式、新商業(yè)模式的融合,重塑產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈體系。

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